Mentre le case automobilistiche giapponesi annunciano la versione finale della Toyota bZ4X, si avvicina il primo modello di produzione completamente elettrico di Toyota. Dopo questa prima mondiale, quest’anno ci sarà un’anteprima europea. La consegna continuerà nel 2022.
Toyota ha lavorato allo sviluppo di modelli elettrici per molti anni, ma l’introduzione di tali modelli elettrici è stata notevolmente ritardata. Toyota è in ritardo rispetto all’era immatura dei veicoli elettrici, in parte a causa della domanda del mercato e della mancanza di infrastrutture. Ma poiché sempre più consumatori abbracciano le auto elettriche, Toyota lancia il suo lungo attacco ai prodotti. A proposito, c’è un altro motivo importante per cui la Toyota elettrica non è mai esistita. È l’impronta di CO2 dei veicoli elettrici durante la produzione di veicoli, la produzione di batterie e il riciclaggio dei veicoli elettrici.
Toyota BZ4X è più di una Toyota elettrica
Il primo SUV elettrico di Toyota si chiama BZ3X
A Toyota non piace nemmeno il lato commerciale dei veicoli elettrici a emissioni di CO2, ma il gruppo ha creato la filosofia Beyond Zero. Insomma, guarda oltre quei chilometri di pura zero emissioni. Per la gamma di modelli, Toyota ha sviluppato una piattaforma specifica chiamata piattaforma e-TNGA. Costituisce una base per il loro “veicolo elettrico a batteria”, o BEV in breve. Sulle piattaforme in cui si trovano anche alcuni modelli Lexus, la batteria si trova a terra. La batteria è parte integrante del telaio. Pertanto, dovrebbe avere un baricentro basso e favorire l’equilibrio del peso, la rigidità del corpo e la ritenzione di strada. La batteria raffreddata ad acqua può essere caricata fino a 150kW. Come opzione, Toyota fornirà pannelli solari sul tetto. Grazie alla struttura è possibile generare 1800km di energia all’anno. I giapponesi installano motori elettrici sulla parte anteriore e posteriore.
